En la mañana de este lunes, los integrantes de la Sociedad Rural de Bragado, volvieron sobre el aumento d ela tasa de Red Vial que el Municipio cobra a los productores rurales y cuya actualización para el presupuesto 2025 fue rechazada de plano por los ruralistas al considerarla fuera de toda lógica económica.
Pedro Fernández Llorente explicó que esta misma propuesta -que explicarían a la comunidad- estaba en poder del Ejecutivo y los concejales, considerándola “un aporte” para salir de la situación planteada.
El encargado de explicar los detalles fue Félix Pissinis quien señaló que “nos parece razonable un aumento de 0,50 litros por hectárea por mes, con aumento cada tres meses según el ajuste del valor del gas oil“.
“Ya era un disparate los 0,42 litro que pagamos en el 2023 totalizando un aumento de más del 250% cuando nuestros productos, los que generamos, no tuvieron aumentos de más del 10%” sintetizó.
El campo sostiene que la baja cobrabilidad de las tasa (no mas del 60%) es un tema que debe resolver el municipio y no se debe cargar sobre quienes sí pagan, un aumento exganerado y que esta propuesta realizada, “no genera el desfinanciamiento del Consorcio Vial, ya que se lograría junto con la coparticipación de Inmobiliario Rural, el complementario y la tasa de Guías, algo así como $ 1400 millones, cuando por Presupuesto nos dicen que necesitan $ 1060 millones para cumplir con las tareas, que por cierto creemos que no son del todo buenas“.
“Además no hay argumento para explicar el destino de los fondos excedentes ya que en el Presupuesto 2025 no hay nada escrito” agregaron.
Finalmente volvieron a insistir con la idea que el Consejo de Cicneicas Económicas debería ser convocado para auditar el Consorcio Vial.
