La Libertad Avanza envió al Concejo Deliberante un proyecto en razón que “el estado actual de la red vial rural del Partido Bragado presenta un deterioro severo que afecta la seguridad, la producción agropecuaria, la conectividad entre establecimientos rurales y la eficiencia logística de la cadena de granos y ganadería” señala.
Este espacio político entiende que “la ausencia de un organismo técnico-participativo específico con capacidad de planificación, control y seguimiento presupuestario ha contribuido a la falta de continuidad en las políticas de mantenimiento vial rural y que por ello resulta imperativo establecer un marco normativo integral que organice institucionalmente la gestión de los caminos rurales, defina fuentes de financiamiento estables, incorpore mecanismos de control ciudadano y transparencia, y prevea herramientas tecnológicas modernas para el relevamiento y seguimiento del estado de los caminos”.
Concretamente sugiera la creación de la Comisión Vial Municipal con representatividad sectorial y designación de un Gerente Vial como máxima autoridad técnica con responsabilidad profesional.
Asimismo, la creación del Fondo Vial afectado junto con un diagnóstico integral y una plataforma digital para seguimiento total.
“Este proyecto de Ordenanza declara que los caminos rurales son una prioridad. Ningún intendente podrá quitarles presupuesto a los caminos para usarlo en otras cosas” recalca.
DIRECCIÓN Y EJECUCIÓN TÉCNICA
La figura del Gerente Vial introduce profesionalismo técnico: designado por concurso técnico, es la máxima autoridad operativa responsable de ejecutar el plan vial, coordinarlas cuadrillas de trabajo e implementarlas tecnologías de monitoreo.
